- Из всей территории, которая находится в ведении государства, на обслуживании городского коммунального хозяйства (ГКП на ПХВ «Горкоммунхоз») приходится лишь 10 процентов. И только 40 процентов работ предприятия финансируются бюджетом. Сейчас делается все необходимое, чтобы кардинально изменилось финансирование городского коммунального хозяйства. Это касается и зарплаты работников, и техники, которая необходима, в том числе, для скашивания травы на обочинах. Но при этом силами «Горкоммунхоза», с участием городских предприятий, учреждений, учебных заведений благоустройство территорий ведется. И в настоящее время на обочинах дорог трава скашивается. Возможно, не с достаточной периодичностью. К зиме вся трава на обочинах будет обязательно скошена.

- К сожалению, такое бывает: автомобили паркуются в не установленных для этого местах, в том числе и в упомянутых автором обращения. Этот вопрос не раз обсуждался – и общественными объединениями, и членами партии «Нур Отан», и депутатами, и работниками дорожной полиции. Мы все в этом городе живем, и то, что неравнодушным человеком сделаны фотографии, хорошо – такой должна быть позиция каждого горожанина. Законом предусмотрена мера наказания за ненадлежащую парковку автомобилей. О таких фактах надо сообщать в дорожную полицию, и если там не отреагируют на заявления граждан, тогда исполнительная власть примет соответствующие меры.

Я хотел бы в связи с этим сказать и о другом. В нашем городе сейчас в четыре раза больше автомобилей, чем было рассчитано при его застройке. И сейчас есть определенные проблемы, связанные с парковкой автомобилей, с их проездом по городу. Проезды внутри микрорайонов такие узкие, что там и ездить-то трудно, не то что парковаться. Когда мы решали вопрос с установкой дополнительных мест парковки автомобилей, столкнулись с проблемой нехватки свободных территорий внутри микрорайонов. Такова архитектура города.

Но если есть нарушения – парковка в неустановленном месте, проезд по газонам, наезд на бордюры, за это нарушителей надо наказывать в соответствии с законом. А на территории перед «Астором», возможно, нужно установить соответствующий знак, либо запрещающий, либо разрешающий там парковку автомобилей.

- Этот вопрос будет решен. На следующий год нами запланирована установка ста знаков, в том числе и в районе школ, чтобы там ограничить движение автомобилей. Решается также вопрос с установкой шлагбаума на въезде в четвертую школу. Будут повышены требования, в соответствии с установленными нормами, и к пешеходным дорожкам. Кроме этого, будут приобретены стандартные «лежачие полицейские» - это все будет предусмотрено в городском бюджете 2011 года.

- Есть установленные ГОСТы. Кроме того, глубина укладки труб учитывает и рельеф. Этой работой занимаются специалисты, которые следят за соблюдением параметров, отраженных в ГОСТе. Эту работу контролирует и технический надзор. Каждый участок делается в соответствии с утвержденным проектом и будет принят комиссией только тогда, когда пройдет экспертиза, после проверки всех норм и требований. Можно с уверенностью сказать, что уложенные трубы зимой не замерзнут.

- В течение трех лет, начиная с 2011 года, планируется сделать капитальный ремонт всех дорог в городе. Этой программе предшествовало ее неоднократное обсуждение на городском уровне, мы не раз объезжали все городские территории, замеряли требующие ремонта участки – словом, выполнили необходимую работу по обследованию городских дорог. Следующим этапом было обсуждение плана на областном уровне, с участием руководителей управлений, имеющих отношение к решению вопроса. Он стоит на особом контроле у акима Акмолинской области и у акима города Степногорска.

План охватывает 2011 – 2013 годы, в течение которых, поэтапно, будет проводиться капитальный ремонт дорог в городе и поселках. На каждый год запланирован определенный объем работ. В первую очередь будут делаться те улицы, где произведен капитальный ремонт водопроводных сетей. Так, на капитальный ремонт дорог в 2011 году мы планируем затратить 867 млн тенге, в 2012 году – 932 млн, в 2013 году – 1 млрд 41 млн тенге. Начать восстановление дорог предполагаем с въезда в город от Ивановской дороги до автозаправочной станции «Гелиос», с учетом перекрестка. Планируем отремонтировать улицу Степную, дорогу в сторону аэропорта. Произведем капитальный ремонт центральной улицы Мира, дороги от улицы Парковой до МЖК, затем от МЖК до Лунного проспекта, самого Лунного проспекта, от кольца до поста ГАИ. В планах строительство дороги к строящемуся детсаду и дальше за ним. Хотим до ОШИОСД дорогу сделать, от переезда до объездной дороги, нужно будет сделать еще две объездные дороги – выходящую через Пригородный на СПЗ и идущую от ОШИОСД, чтобы пользоваться ими в период капитального ремонта основной трассы. Речь идет о капитальном ремонте дорог, а на отдельных участках и о строительстве. Все это планируется на 2011 год. Затраты большие – их одному городскому бюджету не потянуть, предполагаются большие вложения областного и, скорее всего, республиканского бюджета. Наряду с этим продолжится текущий ямочный ремонт других городских дорог, не включенных в план капитального ремонта на 2011 год.

- Мы взяли с таких предприятий гарантийные письма по рекультивации разрушенных участков. И «Джет-7», и «Степногорск-водоканал», и «Казахтелеком» за счет собственных средств, безусловно, будут осуществлять посадку новых деревьев на месте выкорчеванных, восстановление поврежденных газонов и дорог. Эту работу горожане увидят уже в следующем году.

- Результат будет виден после переключения на новый водовод. Он сейчас строится, планируется довести две нитки до контррезервуаров. Потом будет подключение и переключение на новые трубы. Сейчас же функционирует старая труба, по ней и течет вода. Переключения уже начинаются (поквартально делаются отводы) и будут полностью завершены к 15 ноября – тогда этих утечек воды не будет. Более того, то, что сейчас делается на Лунном проспекте, снимет проблемы с обеспечением водой Карабулака, с повышением давления при подаче воды в двадцатый, четвертый микрорайоны и в больничный комплекс.

- Жители обанкротившегося год назад КСК «Заря» (9 мкр.) интересуются, когда будет зарегистрирован новый кооператив собственников квартир и окажет ли исполнительная власть жителям в этом вопросе помощь. Без оформления кондоминиума, как известно, новый кооператив не зарегистрируют.

- Внесенные в Закон «О жилищных отношениях» изменения и дополнения, касающиеся создания кондоминиумов, оговаривают техническую сторону этого вопроса. Там конкретно говорится о том, что технические паспорта должны быть изготовлены за счет местного бюджета. Это высокозатратная статья расходов. На дом, в зависимости от количества квартир в нем и других технических характеристик, нужно в среднем полмиллиона тенге. На сегодняшний день таких денег в нашем бюджете нет. Но здесь нужно учитывать и другой момент: должны быть определены все собственники квартир, имеющие свою долю по закону. После этого должно быть письменное согласие каждого собственника на его вступление в кондоминиум.

Что касается КСК «Заря», то его как такового уже нет. Сейчас входившие в него дома обслуживает ТОО «Лидер 3Д». Руководитель этого предприятия заключил договоры с энергоснабжающей организацией, он и предъявляет счета потребителям за обслуживание домов.

На специально организованном сходе жителям домов, входивших до недавнего времени в КСК «Заря», предлагалось несколько вариантов обслуживания, предусмотренных жилищным законодательством. Был выбран вариант сотрудничества с ТОО «Лидер 3Д». И, надо сказать, там велось обслуживание домов, иначе они не были бы готовы к зиме. Вопрос с созданием кондоминиумов будет решаться при наличии денег, и дома бывшего КСК «Заря» находятся в списке первоочередников.

- Речь идет о домах 7-51 и 9-17. Мы неоднократно встречались с жителями этих домов, пытались наладить работу по восстановлению домов. Но ни на один из этих сходов не пришли все собственники. Кворум обеспечить так и не удалось. К сожалению, так до конца и не установлены все собственники квартир. Хотя это, в первую очередь, в их интересах. Мы практически их за руку водили. Со своей стороны мы обещали провести обследование домов, чтобы установить, что сделано и что еще надо сделать. Мы эту работу выполнили. Кроме того, государство готово было вложить в эти дома средства, проработать вопросы по подводу туда коммунальных и инженерных сетей. Но когда у нас возникает ситуация, что люди не хотят нести дальнейшие расходы по восстановлению домов, более того, не хотят платить сторожам за охрану домов, государство не имеет права вкладывать деньги в такое бесперспективное дело. Мы, вкладывая деньги, должны быть абсолютно уверены, что этот объект будет сдан в эксплуатацию. Такой уверенности, к сожалению, пока нет. В связи с этим мы приостановили вопрос об участии государства в восстановлении этих домов, никаких вложений денег с нашей стороны не было.

Чтобы дело сдвинулось с мертвой точки, нужно, во-первых, кворум собрать, во-вторых, определиться всем собственникам со своей собственностью, с суммой взноса для завершения работ, наконец, необходимо собрать эти деньги – там ведь основная доля собственников. Если они будут готовы это сделать – государство подключится в любой момент.